没有人愿意开破车

2019年06月09日01379

私企内务管理研究/潘文富
 
公司一砖一瓦,一草一木,都是老板心血积累,甚至一个破旧的椅子,一个不能再使用的打印机,都是创业历程的见证,公司发展到今天,有着太多酸甜苦辣的经历了。即便公司今天有着这样那样的问题,但这也是老板一手养大的孩子,充满了感情。
 
公司是公司,员工是员工,在老板看来,公司当前存在的诸多问题,乃至是混乱的局面,相当一部分与员工有关系。诸如责任心差、执行力不足、素质低下、流失率高等等。虽然老板一再要求员工要尽心尽职,要对公司、对工作负责任,可员工就是当耳旁风吹过,公司问题多,效益上不去,员工又抱怨待遇低,这怨谁呢?
简单点来说吧,就是公司当前已经是一团糟,老板还希望员工尽心尽职,甚至要同舟共济,共渡难关。站在老板的角度这样想没错,但是客观的来说,老板显然在道德层面把员工拔得太高了,希望员工像自己一样,对公司有感情和责任心,要有高度的自觉性,要对公司高度的负责。
老板是造车的,是车辆的所有者,员工只是开车的,并且只是开车而已。至于车辆的保养、维修、升级、加油、清洁等等工作,最好都由老板来做。再者,员工还想开好车,开豪车,开起来轻松省力还有面子,这多好。
现实点来说,绝大多数员工的思想意识很难与老板在同一个层面,老板按照自己的思想高度和行为准则来要求员工,的确是过高了,也没有什么实际意义。不如务实一些,结合大多数普通员工的所思所想,改变管理思路,调整管理措施,诸如:
 
一员工只是开车的,而且随时可以换车开(跳槽)。既然有选择余地,也就没有必要对当前的工作高度负责。
 
二既然员工只能开车,而且是想开好车,老板可考虑顺应这点,做好相关的后勤保障工作。最起码,在员工的生活事务上要安排好,基本的生活用品配置,干净有序的办公室,整洁的卫生间,专门的清洁阿姨。有些老板硬是想不明白这个道理,不但工作上所有事情要员工自己搞定,甚至连办公室环境都要员工自己排班值日做卫生。
 
三员工选择的是打工,而不是创业,在一定程度上就是图个省心,自己也不想那么累,对金钱也没有十分的渴望(明知道打工的收入有限)。所以老板在员工面前过于强调责任心,强调收入着实没有意义。
 
四公司的后台部门,例如行政、财务、人事等,应该是服务于前台部门的,且是员工的后方支持,理应做好对员工的服务工作。可是,在私营公司里,财务人事往往是老板的亲属担任,以管理者自居,别说对普通员工的服务了,甚至还要求普通员工服从管理,听从指挥。当然了亲属的思想工作,只有老板来做了。
 
五 员工想开好车,好车是什么?牌子大,且性能优越。在这两点上,老板可进行一些针对性的对接和投入,例如在公司知名度、产品档次、行业地位等方面的运营和投入,把公司做成当地的名牌企业。在内部管理和外部运营方面的系统化整合、组织结构完整、规章制度完善、运行机制高效、管理手段先进且匹配度高、培训体系到位,让员工在工作中轻松自如、得心应手,工作上处处有支撑。即便有问题,也能做到前期有预案,事发后有处理流程。
最后总结一点,没有员工愿意开破车。员工更不愿意来修破车,这造车、修车、保养都是老板的事。造好车且养护到位、方便好开员工才愿意开,才开得下去。不然的话,员工就要考虑换车了。